近年来,随着汽车工业及交通运输业的快速发展,热塑性塑料由于其优良的机械性能、光学性能、加工性能等,在汽车上的使用量越来越
大。而且塑料的加工方法也发生了变化,除了常见的注塑成型、挤出成型等加工方法,人们也尝试借用金属和木材等加工方法,对塑料进
行二次加工。其中,塑料焊接就是通过加热熔化,使塑料部件连接的加工工艺。
汽车灯具是汽车上的一种主动安全部件,同时也是突出车辆风格的重要外饰,包含前大灯、后尾灯、前雾灯、侧转向灯、高位刹车灯等。
在汽车灯具加工工艺中,塑料焊接经济、快捷、可靠,越来越受到汽车制造工业的青睐。研究汽车灯具的塑料焊接工艺,可以为灯具的性
能优化、工艺条件的设定以及制造工业的日常管理提供支持。
汽车灯具中的塑料焊接,可以分为三种:基于热传导的方式,如热板焊接;基于热辐射的方式,如激光焊接;基于摩擦的方式,如振动摩擦焊接
、超声波焊接。以下主要介绍超声波塑料焊接工艺在汽车车灯中的应用。
超声波焊接超声波焊接也是基于摩擦方式的焊接,只是摩擦生热是用超声波激发塑料作高频振动产生的。当超声波被引向焊接部位时,塑
料质点被超声波激发而作快速振动并产生机械能,并转化为热,灯罩和壳体焊接部位的温度上升以至于熔化。